Motorul este pornit prin utilizarea acestui buton, după ce butonul manual este apăsat. Dacă
este utilizat după apăsarea butonului PGM, este utilizat în selectăr ile de meniu.
Butoanele nr. 20 şi 21 pot fi , de asemenea, utilizate în modul de meniu.
18. Butonul Stop/+: Dacă este apăsat în timp ce generatorul funcţionează. Dacă este utilizat
împreună cu butoanele de meniu şi PGM, serveşte la creşterea de valori prog ram.
Butonul M-G/-: Serveşte la scăderea valorilor de program când se apasă butoanele de meniu
şi PGM.
B. Alte dispozitive la panoul de control:
20. Lampa de avertizare încărcare: Când este aprinsă, arată că alternatorul de încărcare baterie
încarcă la nivel mic şi există o problemă.
21. Cheia de aprindere: Ajută să se activeze manual generatorul când dispozitivul de control
automat este defect.
22. Schimbătorul de terminal: Este utilizat ca selector între modul automat şi manual de
operare a generatorului . Schimbătorul de terminal a fost instalat în scopul de a controla
contractanţii prin dispozitivul de control automat sau manual, în cazul căderii acestuia. Poziţia
„1” arată modul de control automat, în timp ce poziţia „2” arată operarea manuală. Nu exist ă
transfer de energie, în poziţia „0”.
23. Orele de operare: Arată câte ore a fost operată setarea generatorului dvs.
24. Butonul pentru oprirea de urgenţă: Vă ajută să opriţi garnitura imediat, în caz de urgenţă.
Nu trebuie să fie utilizat decât pentru si tuaţiile de urgenţă. Opriţi prin apăsarea butonului, apoi
declanşaţi, întorcându -l uşor spre dreapta.
NOTĂ: Acest buton este ascuns pe cabină, dacă există.
3.1.1.2 Operarea de garnituri automate, 30 -2500 kVA
1. Operarea normală:
Garnitura dvs. a fost tes tată în fabrică, toate verificările au fost efectuate şi toţi parametrii de
program au fost ajustaţi la livrare. Prima operare a garniturii este efectuată de dealerii noştri
autorizaţi, după ce se fac conectările de cablu.
În modul de operare automată, înc epe automat să opereze când una dintre faze, sau toate, au
fost întrerupte, sau voltajul de la conducta principală scade sub valoarea de 180 de volţi.
Când voltajul de conductă principală este repornit, transferă sarcina către conducta principală,
se efectuează operaţia de răcire şi se opreşte.
AVERTIZARE: Întrucât garniturile sunt în modul de operare automată, ele vor fi activate
automat în condiţiile normale, când electricitatea este întreruptă fără înştiinţare.
Dacă sunteţi în postura de activare manua lă a garniturii, din vreun motiv:
1. Vă rugăm să citiţi indicaţiile pentru siguranţă. Nu activaţi garnitura dacă întâmpinaţi
condiţii neobişnuite, altele decât cele listate aici.
2. Asiguraţi-vă că nici un LED de alarmă nu este aprins pe panoul de control de pe
garnitură.
3. Verificaţi nivelurile de ulei, apă şi ulei diesel, de la motorul dvs.
4. Efectuaţi verificări vizuale ale propulsorului de motor, curele trapezoidale şi propulsor
alternator şi asiguraţi -vă că nu există situaţii neobişnuite.
5. Verificaţi dacă sunt p ierderi de ulei şi apă, în vreo parte a motorului.
6. Efectuaţi verificări vizuale ale prezenţei de pete, miros şi adezivitate la contractanţi,
când se deschide panoul conector.
(54 strony)
Manymanuals.com
Manymanuals.de
Manymanuals.fr
Manymanuals.it
Manymanuals.pl
Manymanuals.cz
Manymanuals.es
Manymanuals-pt.com
Komentarze do niniejszej Instrukcji